1) Nel Disciplinare di gara punto 5 pag. 4 “Oggetto della concessione, durata e valore stimato” viene riportato il numero CPV “90600000-6” riparazione, manutenzione e servizi connessi alle strade. Il CPV sopra citato è riferito a Pulizia e Disinfestazione e non a quanto riportato nel bando. A tal proposito si denota che nel Capitolato Speciale art.3 Ammontare e durata della Concessione, il CPV riportato è “50230000-6” Riparazione, manutenzione e servizi connessi alle strade. È palese l’incongruenza dei dati.
2) Nel Capitolato a pag. 3 art. 2 lettera a si fa riferimento “al ripristino delle condizioni di sicurezza stradale, a seguito di incidente o sinistro o evento accidentale, mediante pulizia e bonifica della sede stradale e/o e delle relative pertinenze ed eventuali aeree limitrofe interessate dall’incidente/sinistro/evento accidentale, da effettuarsi in situazione di emergenza sulla intera rete viaria di competenza della Provincia di Chieti.” Premesso ciò, se per effettuare questo tipo di lavoro viene richiesta l’iscrizione di categoria Anga per il trasporto dei rifiuti pericolosi e non pericolosi (art. 11 lettera b) si presume che trattasi di Pulizie stradali post incidente o di rimozione e smaltimento rifiuti/detriti/sversamenti.
Sorge spontanea, pertanto, la perplessità sulla destinazione d’uso dell’area di deposito rifiuti (come da Disciplinare di gara al punto 8, “Requisiti speciali e mezzi di prova” pag. 8 lett. g), dato per assodato che al termine dei lavori il materiale di risulta debba essere opportunamente smaltito come da disposizioni legislative. Ne deduciamo che l’area sia finalizzata ad ospitare carcasse di mezzi e/o similari, fatto che di per sé esulerebbe dall’oggetto della gara poiché verrebbe a sovrapporsi il servizio di traino e/o rimozione mezzi a quello previsto dal bando in oggetto.
 

Per quanto riguarda il disciplinare di gara punto 8.2. Requisiti di di capacità tecnica professionale, lettera d) tecnici ed organismi tecnci, siamo a chiedere se indispensabile anche il possesso della qualifica: “Operatori addetti alla pianificazione, controllo e apposizione della segnaletica stradale per attività in presenza di traffico veicolare”; considerando che nella qualifica di “Preposti addetti alla pianificazione, controllo e apposizione della segnaletica stradale per attività in presenza di traffico veicolare” è ricompresa anche quella di operatore in quanto è da intendersi come la categoria più completa di cui i nostri operatori sono in possesso. In sostanza i preposti possono pianificare, organizzare e posizionare la segnaletica di un cantiere a differenza degli operatori che possono soltanto posizionare segnaletica seguendo le direttive del preposto.
In attesa di un gentile riscontro salutiamo cordialmente.

Per la partecipazione al bando dobbiamo effettuare un RTI costituendo e redigere l’atto con scrittura privata autenticata, ovvero per atto firmato digitalmete a norma dell’art. 25 del d. lgs 82/2005. 
Siamo a chiedere se sufficiente l’atto con scrittura privata autenticata tra le parti (firmato digitalmente) o  autentica notarile.  

Per quanto riguarda la generazione dell’AVCpass, preme evidenziare che il sito è in fase di aggiornamento dal giorno 22/10/2022. Ad oggi non è possibile creare AVCpass si può solo effettuare pagamento contributo Gara.
Ebbene siamo a chiedere se fosse possibile consegnare bando e successivamente creare passOE. Si allega schermata ovi si evince sito in aggiornamento.
Cordiali Saluti 

In merito al punto 8.2 Requisiti di capacità tecnica e professionale, la comprova dei requisiti di cui i  punti c), d), e), f), g) in quest’ultimo caso CO – VPA – VOS – Numero Verde -Area di deposito, si devono allegare alla Busta Amministrativa o/e alla Busta Tecnica? Grazie 

Spett. Stazione Appaltante, in merito al pagamento ANAC vi comunichiamo che abbiamo già provveduto.  Per quanto riguarda la generazione dell’AVCpass,  proveremo nei giorni a seguire, ma se non dovesse ripristinarsi per tempo il servizio, provvederemo a partecipare al bando con autodichiarazione attestante le cause di impossibilità di generare avcpass imputabili solo esclusivamente al portale ANAC, considerando che come già affermato dall’ANAC la mancata generazione dell’AVCpass non è causa di esclusione dalla gara.