Inviato esito

Descrizione a) Abbattimento di alcuni alberi ormai giunti alla fine del loro ciclo di vita;

b) Potatura straordinaria di cespugli ed arbusti presenti a lato della carreggiata stradale e manutenzione ordinaria delle banchine laterali per l’intero tratto di strada interessato dai lavori;

c) Pulizia delle cunette e/o zanelle in cls. esistenti mediante rimozione del materiale depositatosi nel tempo sulle stesse;

d) Ripristino di un tratto di carreggiata stradale dissestata, compreso tra le progressive chilometriche 29+040 e 29+100, mediante:
 disfacimento di una porzione della pavimentazione in conglomerato bituminoso esistente, già in condizioni dissestate, per una lunghezza di ml. 60,00 e una larghezza di ml. 3,00 circa,
 scavo a sezione obbligata della parte sottostante corrispondente, per una profondità di ml. 1.50 circa,
 alloggiamento di gabbionata, costituita da una prima fila, delle dimensioni di ml. 2,00 x 1,00 x H 1,00, da porre in senso ortogonale al senso di marcia dei veicoli, ed una seconda fila, delle dimensioni di ml. 2,00 x 1,00 x H 0,50, da porre in senso longitudinale rispetto alla prima fila,
 ripristino del cassonetto stradale con misto granulare stabilizzato e strato di conglomerato bituminoso del tipo binder a masse chiuse dello spessore medio finito non inferiore a cm. 7,
 installazione di barriera di sicurezza in acciaio, di categoria N2, conforme alle vigenti normative in materia;

e) Riquotatura all’altezza regolamentare di vari tratti di barriere di sicurezza;

f) Rifacimento di vari tratti di pavimentazione stradale usurata e/o dissestata mediante stesura di conglomerato bituminoso del tipo binder a masse chiuse, per uno spessore medio di cm. 7;

g) Rifacimento della segnaletica orizzontale con impiego di vernice premiscelata (strisce di margine della larghezza di cm 15, strisce di mezzeria della larghezza di cm 12) sull’intero tratto di strada interessato dai lavori e precisamente dalla progressiva chilometrica 28+600 alla progressiva chilometrica 30+400 circa;

h) Segnalazione del cedimento a lato strada, situato tra le progressive chilometriche 29+880 e 29+930, con realizzazione di recinzione provvisionale di cantiere, costituita da rete in polietilene ad alta densità color arancio, apposizione di barriere tipo “New Jersey”, in PVC rinforzato, e relativa apposizione di segnaletica di preavviso. Visualizza partecipanti